Responsable d'exploitation transport fluvial : fiche métier
Vérifié / mis à jour le — Source principale : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
Le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial est référencé dans le ROME sous le code N3202 et s’exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, employabilité, salaire, accessibilité et profils associés.
- Code ROME
- N3202
- Domaine
- Transport et Logistique / Personnel sédentaire du transport maritime et fluvial
- Secteur d’activité
- Logistique et transport
- Thématiques
-
Métiers de la mer, du nautisme et de la construction navale
Quelles sont les missions principales du métier Responsable d'exploitation transport fluvial ?
"Organise ou supervise tout ou partie des activités d'un site ou d'un service d'exploitation de transport fluvial (marchandises et/ou passagers), selon la réglementation de la navigation fluviale et les normes de sécurité des biens et des personnes, dans un objectif commercial de qualité (service, coût, délais). Peut animer ou coordonner l'activité d'une ou plusieurs équipes d'un site d'exploitation."
Pourquoi choisir le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial en 2026 ?
Indicateurs de performance et attractivité du métier Responsable d'exploitation transport fluvial, calculés sur la base des données du marché de l'emploi en .
Score global
Mesure globale basée sur la demande, le salaire et les conditions de travail.
| Indicateur | Score (sur 10) |
|---|---|
| Attractivité globale | N/C |
| Tension du marché | 3.2 |
| Salaire | N/C |
| Conditions de travail | 5.6 |
- Tension du marché Responsable d'exploitation transport fluvial
- Indice de demande pour ce métier en 2026.
- Salaire Responsable d'exploitation transport fluvial
- Indique l'attractivité salariale pour ce métier en 2026.
- Conditions de travail Responsable d'exploitation transport fluvial
- Qualité des conditions et de l'environnement de travail en 2026.
Impact écologique
Ce métier participe favorablement à la transition écologique.
Source : Analyse prédictive Vocaneo basée sur les données France Travail et INSEE, mises à jour en .
Quel est le marché de l'emploi pour le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial en 2026 ?
Cette section offre une synthèse de la tension sur le marché de l'emploi, vous permettant d'appréhender en un coup d'œil la dynamique entre offre et demande pour ce métier.
Demandeurs (12 mois)
Nombre de demandeurs au cours des 12 derniers mois.
30
Offres (12 mois)
Nombre d'offres d'emploi sur les 12 derniers mois.
240
Embauches (dernier trimestre)
Nombre d'embauches au cours du dernier trimestre.
10
Indicateur de tension France Travail
Indicateur de tension de la demande calculé par France Travail.
0 / 10
Indicateur de tension Vocaneo
Indicateur de tension du marché calculé en fonctions des statistiques du marché de l'emploi.
6 / 10
Indicateur de tension globale*
Moyenne de l'indicateur de tension France Travail et de Vocaneo.
3.2 / 10
* L'indice de tension mesure le ratio entre les demandeurs d'emploi et les offres collectées. Un score de 3.155 /10 pour Responsable d'exploitation transport fluvial reflète l'équilibre actuel du marché.
Quel est le salaire de Responsable d'exploitation transport fluvial en 2026 ?
En , la rémunération d'un Responsable d'exploitation transport fluvial s'établit généralement entre 0 € et 0 € brut mensuel. Ces données, basées sur les référentiels officiels, reflètent l'attractivité salariale du métier de Responsable d'exploitation transport fluvial en France.
- Salaire Responsable d'exploitation transport fluvial (1er décile)
- Le salaire le plus élevé parmi les 10 % les moins rémunérés.
- N/C
- Salaire Responsable d'exploitation transport fluvial (9e décile)
- Le salaire le moins élevé parmi les 10 % les mieux rémunérés.
- N/C
- Score de salaire *
- Indice évaluant l'attractivité salariale.
- N/C
* Un score élevé indique une attractivité salariale forte, traduisant des rémunérations élevées pour ce métier, tandis qu’un score faible suggère une attractivité plus modeste.
Quelles sont les conditions de travail pour le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial en 2026 ?
L'exercice du métier de Responsable d'exploitation transport fluvial se caractérise par un environnement de travail dont l'indice de qualité est évalué à 5.6 /10. En , l'analyse des contraintes physiques et organisationnelles pour Responsable d'exploitation transport fluvial montre un équilibre entre flexibilité et exigences opérationnelles.
- Score de conditions de travail * Responsable d'exploitation transport fluvial
- Indice évaluant la qualité des conditions de travail pour ce métier.
- 5.6 / 10
* Un score élevé (proche de 10) signifie que les conditions de travail pour le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial sont jugées très favorables.
Source : Évaluation multicritères Vocaneo (Contexte de travail France Travail) mise à jour en 2026.
Horaires et durée du travail du métier Responsable d'exploitation transport fluvial
- Condition :
- Travail de nuit
- Condition :
- Travail les week-ends et jours fériés
- Condition :
- Travail saisonnier
Conditions de travail et risques professionnels du métier Responsable d'exploitation transport fluvial
- Condition :
- En ligne ou ilot de production
Comment devenir Responsable d'exploitation transport fluvial en 2026 ?
Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau Bac (Bac général ou professionnel) à Bac+2 (BTS, DUT, diplôme de l'Institut Supérieur de la Navigation Intérieure -ISNI-) en navigation, transport fluvial et logistique. Il est également accessible sur expérience professionnelle dans le transport sans diplôme particulier. Un ou plusieurs certificat(s) est (sont) requis pour la conduite de bateaux (péniche de plaisance, transport de marchandises, ...). La pratique d'une langue étrangère, en particulier l'anglais, peut être exigée.
Score d'accessibilité*
Indice évaluant la facilité d'accès au métier.
4.7 / 10
* Un score élevé indique que ce métier est relativement accessible : les exigences en formation et en compétences sont modérées, facilitant ainsi l'accès pour un candidat. À l'inverse, un score faible suggère que le métier requiert un niveau de formation élevé et de nombreuses compétences spécifiques, ce qui le rend plus difficile d'accès.
Informations d’accès au métier
- Niveau d’étude minimal
- Bac +2 (BTS, DUT, DEUG)
- Expérience requise
- Junior (0 à 2 ans)
- Durée typique de formation
- 12 mois
- Niveau de technicité
- 4 / 5
- Reconversion courte possible ?
- Oui*
*Une reconversion courte est envisageable avec des formations courtisées en navigation fluviale et logistique (types de certificats et modules métiers). Les principaux freins restent les certifications obligatoires et les notions de réglementation; une mise à niveau en langue et en sécurité est recommandée.
Informations sur les formations disponibles
Diplôme et Certifications
Référencées pour ce métier
0
Niveau de sortie
Le plus représenté
—
Établissements
Proposant au moins une formation
0
Formations disponibles
Liées à ces certifications
0
Villes concernées
Où des sessions sont proposées
0
Voies d’accès
Public cible : étudiants / reconversion
Listes des diplômes et certifications
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Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Responsable d'exploitation transport fluvial ?
- Outils, machines, équipement matériel
- Utilisation de matériel de navigation
- Utilisation de table de jaugeage
- Autres techniques professionnelles
- Techniques commerciales
- Expertises techniques
- Géographie des fleuves, canaux et ouvrages sur voies d'eau
- Gestion budgétaire
- Règlementations, normes
- Législation sociale
- Réglementation de la navigation fluviale
- Réglementation du transport de matières et produits dangereux
- Réglementation du transport de personnes
- Réglementation portuaire
- Règles de sécurité des biens et des personnes
- Méthodes, procédés, procédures
- Modalités de fonctionnement d'une bourse de fret
- Sécurité des opérations de chargement et déchargement
- Documentations, cartes et plans
- Lecture de carte fluviale
Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Responsable d'exploitation transport fluvial en 2026 ?
- Analyser et structurer des données, informations
- Définir et faire évoluer des procédés de traitement de l'information
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Organiser et coordonner le circuit des informations sur le fonctionnement d'une structure
- Créer une documentation technique
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Constituer un dossier de transport
- Gérer la logistique
- Organiser une opération logistique de transport
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Contrôler le déroulement du chargement/déchargement, la traçabilité des voyages et déterminer les mesures correctives
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Organiser des opérations de transport de passagers
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Organiser l'affectation d'une flotte fluviale selon des impératifs d'exploitation
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Organiser la chaîne de transport national et international
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Organiser le transport de marchandises
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Réaliser des recherches de fret et de transport
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Suivre une prestation de transport fluvial à caractère international
- Assurer un transport
- Conduire, convoyer un véhicule marin ou fluvial
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Piloter et diriger un bateau
- Assurer la gestion administrative
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Éditer un rapport statistique de suivi d'activité
- Maîtriser les coûts, acheter
- Assurer la gestion administrative et financière d'une activité
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Réaliser la gestion administrative du personnel
- Gérer des litiges, des contentieux
- Gérer une procédure contentieuse
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Traiter des dossiers de contentieux
- Vendre
- Négocier des conditions commerciales
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Arrêter des modalités d'achat ou de vente de la prestation de transport
- Développer une stratégie commerciale et marketing
- Élaborer une stratégie commerciale
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Mettre en oeuvre une stratégie commerciale
- Conduire une stratégie de développement
- Mettre en place des solutions d'amélioration de la performance
- Compétence Responsable d'exploitation transport fluvial : Déterminer des évolutions d'organisation et d'exploitation d'une structure (productivité, rentabilité, fiabilité d'opérations) et suivre leur mise en oeuvre
Source : France travail, Base de données CertifInfo et France Compétences, mise à jour en 2026.
Quel est le profil psychométrique idéal pour devenir Responsable d'exploitation transport fluvial ?
Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial
Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial
Le test RIASEC identifie les dominantes d’intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s’épanouit.
Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.
- Le responsable d'exploitation transport fluvial supervise les opérations de transport, ce qui implique une interaction fréquente avec les équipements et les machines.
- Le métier inclut des compétences pratiques comme la gestion des navires, les procédures de sécurité, et le respect des normes portuaires, montrant une forte sollicitation des intérêts réalistes.
Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.
- Le rôle implique des responsabilités de gestion et de prise de décisions, ce qui nécessite une certaine capacité à influencer les autres et à diriger des équipes.
- Les compétences en gestion de projets et en leadership sont essentielles pour optimiser les opérations de transport et atteindre les objectifs.
Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.
- Bien que le métier ne soit pas purement analytique, il nécessite une certaine capacité d'analyse pour optimiser les opérations de transport et résoudre des problèmes en cours.
- Les responsables doivent évaluer les performances du service, ce qui requiert des compétences d'analyse et d'observation.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.
- Le responsable d'exploitation travaille souvent en collaboration avec des équipes, ce qui nécessite des compétences en communication et en gestion des ressources humaines.
- Ils interagissent avec des clients et des partenaires, nécessitant une approche sociale pour assurer de bonnes relations.
Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.
- Le métier implique peu de créativité ou d'expression artistique, car il est principalement axé sur l'organisation et la gestion des opérations de transport.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.
- Le métier est moins axé sur le respect des règles administratives ou la gestion des tâches structurées par rapport à d'autres professions.
Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial
La personnalité type pour exercer le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial
Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.
La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.
- La rigueur et le sens de l'organisation sont cruciaux pour gérer les opérations de transport, assurer la conformité réglementaire et optimiser les ressources (+).
- La gestion des risques et la planification à long terme nécessitent une forte capacité à se concentrer et à respecter les délais (+).
L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.
- Le métier nécessite une capacité à s'adapter à des environnements réglementaires et techniques variés, ainsi qu'à intégrer de nouvelles technologies et pratiques (+).
- L'innovation dans les procédures et processus de transport peut être essentielle pour améliorer l'efficacité et la sécurité (+).
L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.
- La coopération avec divers intervenants, tels que les équipes de terrain, les clients et les autorités, est essentielle pour le bon fonctionnement des opérations (+).
- Une attitude empathique peut aider à résoudre des conflits et à améliorer la dynamique d'équipe (+).
L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.
- Le poste implique des interactions avec divers acteurs, mais il est également très axé sur des analyses et des suivis qui peuvent se faire de manière indépendante (+).
- Une certaine sociabilité est requise pour le travail d'équipe et la coordination avec d'autres départements ou partenaires (+).
Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.
- Une certaine capacité à gérer le stress est nécessaire, mais le métier est plus focalisé sur la prise de décision et la gestion proactive des opérations (+).
- Les meilleurs performeurs dans ce rôle tendent à avoir une stabilité émotionnelle afin de faire face aux défis logistiques sans s'affoler (+).
Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial
Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial
Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.
La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.
- Les individus dans ce métier sont souvent motivés par la reconnaissance pour leurs performances, ce qui est central dans leurs pratiques professionnelles.
La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.
- Le métier offre des défis variés et une dynamique de travail qui peut être stimulante, surtout lors de projets divers.
L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.
- Les professionnels ont une certaine liberté dans la prise de décisions et dans la gestion de leurs activités.
La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.
- Il existe un fort esprit d'équipe et un engagement envers le soutien mutuel au sein des équipes.
La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.
- La stabilité de l'emploi est généralement bonne, avec des environnements de travail sécurisés dans le cadre institutionnel.
Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l’autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.
- Le métier implique une certaine autorité dans la gestion des équipes, mais le pouvoir est modéré par les attentes organisationnelles.
L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.
- Le plaisir dans l'exécution des tâches peut varier, mais il existe des aspects gratifiants liés à la réussite d'objectifs.
L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.
- Une préoccupation pour le bien-être des autres et l'éthique est souvent présente, bien qu'elle puisse ne pas être centrale.
La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.
- Un respect des règles est nécessaire, mais il y a également une marge de manœuvre pour l'innovation.
La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.
- Le respect des normes est présent, mais pas aussi central que dans d'autres métiers.
Quels sont les centres d'intérêt liés au métier de Responsable d'exploitation transport fluvial ?
- Le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial est associé à l'intérêt : J'ai l'âme d'un chef / d'une cheffe
- Le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial est associé à l'intérêt : J'aime organiser, planifier
| Attribut | Détails sémantiques pour Responsable d'exploitation transport fluvial |
|---|---|
| Intitulés alternatifs | Spécialisation Responsable d'exploitation transport fluvial |
| Centres d'intérêt | J'ai l'âme d'un chef / d'une cheffe, J'aime organiser, planifier |
Source des synonymes et intérêts : Référentiel officiel ROME 4.0 (France Travail) et base de données Vocaneo mise à jour en 2026.