Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : fiche métier
Vérifié / mis à jour le — Source principale : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
Le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est référencé dans le ROME sous le code N4111 et s’exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, employabilité, salaire, accessibilité et profils associés.
- Code ROME
- N4111
- Domaine
- Transport et Logistique / Personnel de conduite du transport routier
- Secteur d’activité
- Logistique et transport
- Métier associé
- N4101 — Conducteur / Conductrice de poids lourd
- Thématiques
-
Métiers de la défense et de la sécurité publique (hors logistique, santé, tertiaire, restauration) Métiers accessibles sans diplôme et sans expérience
Quelles sont les missions principales du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée ?
"Le Conducteur / La Conductrice super poids lourd de l'armée joue un rôle crucial dans le transport et la logistique des opérations militaires. Assure le transport de matériel lourd et de troupes sur divers terrains et conditions météorologiques Opère des véhicules spécialisés tels que des porte-chars et des semi-remorques pour des missions spécifiques Maintient les véhicules en bon état opérationnel, effectuant des contrôles réguliers et des réparations mineures Respecte les protocoles de sécurité stricts pour garantir la sécurité des cargaisons et du personnel Participe à des missions logistiques planifiées et à des déploiements d'urgence en fonction des besoins de l'armée Collabore avec d'autres membres de l'équipe militaire pour assurer une coordination efficace lors des opérations"
Pourquoi choisir le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
Indicateurs de performance et attractivité du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée, calculés sur la base des données du marché de l'emploi en .
Score global
Mesure globale basée sur la demande, le salaire et les conditions de travail.
| Indicateur | Score (sur 10) |
|---|---|
| Attractivité globale | 2.7 |
| Tension du marché | 5.2 |
| Salaire | 1.7 |
| Conditions de travail | 2.9 |
- Tension du marché Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Indice de demande pour ce métier en 2026.
- Salaire Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Indique l'attractivité salariale pour ce métier en 2026.
- Conditions de travail Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Qualité des conditions et de l'environnement de travail en 2026.
Impact numérique
Ce métier participe favorablement à la transition numérique.
Impact social
Ce métier a un impact social positif.
Source : Analyse prédictive Vocaneo basée sur les données France Travail et INSEE, mises à jour en .
Quel est le marché de l'emploi pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
Cette section offre une synthèse de la tension sur le marché de l'emploi, vous permettant d'appréhender en un coup d'œil la dynamique entre offre et demande pour ce métier.
Demandeurs (12 mois)
Nombre de demandeurs au cours des 12 derniers mois.
86840
Offres (12 mois)
Nombre d'offres d'emploi sur les 12 derniers mois.
153830
Embauches (dernier trimestre)
Nombre d'embauches au cours du dernier trimestre.
24240
Indicateur de tension France Travail
Indicateur de tension de la demande calculé par France Travail.
8 / 10
Indicateur de tension Vocaneo
Indicateur de tension du marché calculé en fonctions des statistiques du marché de l'emploi.
2 / 10
Indicateur de tension globale*
Moyenne de l'indicateur de tension France Travail et de Vocaneo.
5.2 / 10
* L'indice de tension mesure le ratio entre les demandeurs d'emploi et les offres collectées. Un score de 5.21 /10 pour Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée reflète l'équilibre actuel du marché.
Quel est le salaire de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
En , la rémunération d'un Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée s'établit généralement entre 1 747 € et 2 123 € brut mensuel. Ces données, basées sur les référentiels officiels, reflètent l'attractivité salariale du métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en France.
- Salaire Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée (1er décile)
- Le salaire le plus élevé parmi les 10 % les moins rémunérés.
- 1747 €
- Salaire Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée (9e décile)
- Le salaire le moins élevé parmi les 10 % les mieux rémunérés.
- 2123 €
- Score de salaire *
- Indice évaluant l'attractivité salariale.
- 1.7 / 10
* Un score élevé indique une attractivité salariale forte, traduisant des rémunérations élevées pour ce métier, tandis qu’un score faible suggère une attractivité plus modeste.
Quelles sont les conditions de travail pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
L'exercice du métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée se caractérise par un environnement de travail dont l'indice de qualité est évalué à 2.9 /10. En , l'analyse des contraintes physiques et organisationnelles pour Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée montre un équilibre entre flexibilité et exigences opérationnelles.
- Score de conditions de travail * Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Indice évaluant la qualité des conditions de travail pour ce métier.
- 2.9 / 10
* Un score élevé (proche de 10) signifie que les conditions de travail pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée sont jugées très favorables.
Source : Évaluation multicritères Vocaneo (Contexte de travail France Travail) mise à jour en 2026.
Horaires et durée du travail du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- Travail les week-ends et jours fériés
Conditions de travail et risques professionnels du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- En zone militaire
- Condition :
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Condition :
- Port de gilet pare-balles
- Condition :
- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme
- Condition :
- Station assise prolongée
Lieux et déplacements du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- Déplacements professionnels
- Condition :
- Zone européenne
- Condition :
- Zone internationale
- Condition :
- Zone nationale
Statut d'emploi du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- Militaire
Comment devenir Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
Cet emploi est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle mais nécessite l'obtention d'un permis poids lourds C, C1, CE ou C1E complété par la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO). Il est également nécessaire de suivre la formation militaire initiale.
Score d'accessibilité*
Indice évaluant la facilité d'accès au métier.
0.5 / 10
* Un score élevé indique que ce métier est relativement accessible : les exigences en formation et en compétences sont modérées, facilitant ainsi l'accès pour un candidat. À l'inverse, un score faible suggère que le métier requiert un niveau de formation élevé et de nombreuses compétences spécifiques, ce qui le rend plus difficile d'accès.
Informations d’accès au métier
- Niveau d’étude minimal
- Aucun diplôme
- Expérience requise
- Aucune expérience requise
- Durée typique de formation
- 6 mois
- Niveau de technicité
- 2 / 5
- Reconversion courte possible ?
- Oui*
*La reconversion peut se faire en moins d’un an via une formation FIMO et les permis C/CE, complétée par la formation militaire initiale. Des formations professionnelles accélérées et un financement adapté facilitent l’entrée dans ce métier; freins principaux : disponibilité, coût et organisation des formations.
Informations sur les formations disponibles
Diplôme et Certifications
Référencées pour ce métier
3
Niveau de sortie
Le plus représenté
CAP / BEP
Établissements
Proposant au moins une formation
76
Formations disponibles
Liées à ces certifications
196
Villes concernées
Où des sessions sont proposées
37
Voies d’accès
Public cible : étudiants / reconversion
Listes des diplômes et certifications
Il existe 196 formations pour devenir Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée.
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Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée ?
- Véhicules
- Véhicule articulé
- Véhicule citerne
- Véhicules de transport de matières dangereuses
- Techniques manuelles, artisanales, industrielles
- Procédures d'entretien de super poids lourds spécifiques à l'armée
- Techniques de man½uvre avec remorque sur terrain difficile
- Autres techniques professionnelles
- Procédures de contrôle aux frontières pour le transport militaire
- Techniques de réparation d'urgence en contexte de combat
- Expertises techniques
- Mécanique poids lourds
- Règlementations, normes
- Réglementation du transport de marchandises
- Règles de sécurité des biens et des personnes
- Méthodes, procédés, procédures
- Procédures d'urgence et d'évacuation
- Documentations, cartes et plans
- Caractéristiques du chronotachygraphe
- Lecture de carte routière
- Certifications
- Certificat complémentaire de spécialisation animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules du groupe lourd en circulation et hors circulation
- Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes (habilitation)
- Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation classe 1 (habilitation)
- Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises
- Habilitation pour la conduite des véhicules de protection destinés à l'accompagnement des transports exceptionnels
- Permis de conduire catégorie C
- Permis de conduire catégorie CE
Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
- Réaliser des actions de communication et évènements
- Mettre en oeuvre des actions de communication
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Utiliser des équipements de communication
- Développer les nouvelles technologies
- Utiliser des logiciels spécifiques
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Utiliser des systèmes de géolocalisation avancés
- Analyser et structurer des données, informations
- Créer un dessin technique, un plan, ou une carte
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Développer une expertise en navigation et cartographie
- Mettre à jour un dossier, une base de données
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Communiquer avec la base pour signaler tout incident
- Analyser / traiter l'information à des fins d'anticipation
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Traiter les informations de navigation pour optimiser les itinéraires
- Entretenir, corriger
- Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Maintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
- Effectuer les opérations de réparation
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Agir rapidement en cas de panne pour minimiser les retards
- Assurer la maintenance technique
- Réaliser un diagnostic technique
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Détecter les dysfonctionnements du véhicule et des équipements
- Entretenir un véhicule
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Analyser, prévenir les risques
- Évaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Appliquer les procédures d'évacuation en cas d'accident
- Gérer la logistique
- Organiser une opération logistique de transport
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Optimiser un plan de chargement des marchandises
- Assurer un transport
- Conduire un véhicule routier
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Analyser les conditions de circulation et adapter la conduite
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Conduire un poids lourd
- Transporter des marchandises
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Transporter des matériaux
- Organiser une livraison
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Respecter les horaires prévus pour les livraisons
- Élaborer et appliquer un cadre juridique ou règlementaire
- Appliquer un cadre juridique ou réglementaire
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Planifier les pauses conformément à la réglementation
- Communiquer à l'oral
- Communiquer à l'oral en milieu professionnel
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Communiquer efficacement avec les autres conducteurs sur la route
- Argumenter
- Convaincre, négocier
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Argumenter sur la meilleure route à prendre en cas de débat
- Respecter les règles
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Assurer le respect des réglementations environnementales
- Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Respecter les consignes de sécurité spécifiques à l'armée
Source : France travail, Base de données CertifInfo et France Compétences, mise à jour en 2026.
Quel est le profil psychométrique idéal pour devenir Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée ?
Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le test RIASEC identifie les dominantes d’intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s’épanouit.
Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.
- Le conducteur de super poids lourd de l'armée effectue des tâches principalement manuelles et pratiques, en manipulant des véhicules lourds et en étant responsable de leur conduite. L'usage des outils et des machines est essentiel pour réussir dans ce métier.
Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.
- Le conducteur doit parfois prendre des décisions rapides concernant la sécurité et la logistique, mettant en œuvre des compétences de prise de décision et de leadership dans certaines situations, bien que ceci soit limité par les protocoles militaires.
Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.
- Bien que le métier nécessite certaines compétences d'analyse pour évaluer les situations sur le terrain (comme la chaussée ou les conditions météorologiques), l'aspect investigatif n'est pas au cœur des responsabilités.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.
- Quelques interactions avec d'autres membres de l'équipe ou du personnel militaire peuvent se produire, mais l'accent est principalement mis sur la conduite plutôt que sur des activités interactives ou d'aide.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.
- Bien que le métier nécessite une certaine interaction avec d'autres membres de l'équipe ou du personnel militaire, l'accent est principalement mis sur des activités individuelles comme la conduite, et non sur le travail en équipe.
Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.
- Il n'y a pas d'éléments d'expression créative ou artistique dans ce métier. Les activités sont principalement axées sur la conduite et la logistique.
Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
La personnalité type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.
La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.
- La rigueur et le sens de l'organisation sont essentiels pour assurer la sécurité et le suivi des protocoles. Le conducteur doit être fiable et capable de travailler de manière structurée.
L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.
- Un certain niveau de coopération est requis pour collaborer efficacement avec les autres membres de l'équipe. Cependant, cela ne définit pas entièrement le rôle.
L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.
- Le métier de conducteur de super poids lourd requiert principalement des compétences techniques et de conduite. L'ouverture à l'expérience n'est pas un aspect central, bien qu'une certaine adaptabilité aux procédures puisse être nécessaire.
L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.
- Bien que le conducteur puisse interagir avec d'autres membres de l'équipage, le métier ne nécessite pas une grande sociabilité ni une forte extraversion. Les interactions sont souvent limitées et centrées sur les opérations.
Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.
- La capacité à gérer le stress est pertinente, mais ce n'est pas un aspect prédominant du métier. Les conducteurs sont formés pour opérer dans des situations potentiellement stressantes.
Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.
La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.
- Le travail dans l'armée offre une grande stabilité de l'emploi et un environnement de travail sûr, ce qui est crucial.
La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.
- La conformité aux règles et la discipline militaire sont fondamentales dans ce rôle, les normes doivent être respectées en toutes circonstances.
La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.
- Ce métier implique une certaine ambition et recherche de succès à travers l'accomplissement de missions critiques.
La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.
- Il y a un grand respect pour les traditions militaires et les normes établies dans la conduite et les opérations.
L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.
- Le conducteur de super poids lourd exerce une certaine autonomie dans la gestion de son véhicule, mais doit suivre des directives militaires strictes.
Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l’autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.
- Le rôle implique un certain niveau de contrôle et d'autorité dans la conduite, mais le contexte militaire peut limiter les expressions de pouvoir.
La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.
- Le travail peut impliquer des aspects de soutien aux autres, notamment lors de missions de transport de fournitures ou d'évacuation.
La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.
- Le travail comporte des éléments de routine et moins d'opportunités pour des défis variés, bien que le contexte opérationnel puisse apporter des situations stimulantes.
L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.
- Le poste peut imposer des conditions de travail de type militaire qui ne favorisent pas toujours le plaisir personnel, bien que le pilotage puisse être apprécié.
L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.
- Même si le rôle peut contribuer à des objectifs de bien-être social, cette dimension n'est pas prédominante dans la fonction.
Quels sont les centres d'intérêt liés au métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée ?
- Le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est associé à l'intérêt : J'aime me déplacer et voyager
- Le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est associé à l'intérêt : J'aime piloter, conduire
- Le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est associé à l'intérêt : Je souhaite protéger et secourir
Comment appelle-t-on aussi le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
Le poste de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est également répertorié sous les intitulés et variantes suivants :
- Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est également connu sous le nom de : Chauffeur / Chauffeuse porte char - porte engins
- Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est également connu sous le nom de : Conducteur / Conductrice de semi-remorque PFM de l'armée
| Attribut | Détails sémantiques pour Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée |
|---|---|
| Intitulés alternatifs | Chauffeur / Chauffeuse porte char - porte engins, Conducteur / Conductrice de semi-remorque PFM de l'armée |
| Centres d'intérêt | J'aime me déplacer et voyager, J'aime piloter, conduire, Je souhaite protéger et secourir |
Source des synonymes et intérêts : Référentiel officiel ROME 4.0 (France Travail) et base de données Vocaneo mise à jour en 2026.