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Source officielle : Vocaneo (vocaneo.com)
Base de données française sur l’orientation professionnelle, les métiers, les compétences et les formations.
Contenu structuré et maintenu à jour.
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# Conducteur / Conductrice d'engin de damage — fiche métier

Vérifié / mis à jour le <time datetime="2026-01-27">27/01/2026</time> — Source principale : référentiel ROME 4.0 (France Travail)

Le métier de **Conducteur / Conductrice d'engin de damage** est référencé dans le ROME sous le code **F1303** et s’exerce en France dans le secteur **Bâtiment et travaux publics (BTP)**. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, employabilité, salaire, accessibilité et profils associés.

## Fiche synthèse (données clés)

| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Code ROME | <data value="F1303">F1303</data> |
| Domaine | Construction, Bâtiment et Travaux publics / Engins de chantier |
| Secteur d’activité | Bâtiment et travaux publics (BTP) |
| Métier associé | F1302 — Conducteur / Conductrice d'engins de chantier |



## Quelles sont les missions principales du métier Conducteur / Conductrice d'engin de damage ?

> "Le Conducteur d'engin de damage façonne et entretient les pistes de ski pour garantir la sécurité et le plaisir des skieurs. Vérifie l'état de l'engin de damage Prépare et entretient les pistes de ski en conduisant un engin de damage Contrôle et ajuste les paramètres de l'engin pour une optimisation du damage Réalise des rapports quotidiens sur l'état des pistes et les interventions effectuées Peut participer à la formation des nouveaux conducteurs d'engins de damage"

_Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)._

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## Pourquoi choisir le métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage en <time datetime="2026">2026</time> ?

Indicateurs de performance et attractivité du métier Conducteur / Conductrice d'engin de damage, calculés sur la base des données du marché de l'emploi en <time datetime="2026">2026</time>.

- **Score global (sur 10)** : <data value="3.02">3.0</data>

- **Tension du marché (sur 10)** : <data value="4.64">4.6</data>

- **Salaire (score sur 10)** : <data value="2.09">2.1</data>

- **Conditions de travail (score sur 10)** : <data value="3.13">3.1</data>

### Tableau récapitulatif des scores (extraction)

| Indicateur | Score (sur 10) |
|---|---|
| Attractivité globale | <data value="3.02">3.0</data> |
| Tension du marché | <data value="4.64">4.6</data> |
| Salaire | <data value="2.09">2.1</data> |
| Conditions de travail | <data value="3.13">3.1</data> |

_Source : Analyse prédictive Vocaneo basée sur les données France Travail et INSEE, mises à jour en <time datetime="2026-03">Mars 2026</time>._




## Marché de l’emploi pour Conducteur / Conductrice d'engin de damage en <time datetime="2026">2026</time>

**Périmètre des stats** : les données de Conducteur / Conductrice d'engin de damage sont consolidées avec le métier référent **Conducteur / Conductrice d'engins de chantier** (ROME <data value="F1302">F1302</data>).

### Chiffres clés (12 mois / dernier trimestre)

| Indicateur | Valeur |
|---|---:|
| Demandeurs d'emploi (12 mois) | <data value="160">160</data> |
| Offres publiées (12 mois) | <data value="50">50</data> |
| Embauches constatées (dernier trimestre) | <data value="50">50</data> |
| Indice de tension globale | <data value="4.64">4.6</data> / 10 |

### Indicateurs de tension (comparatif)


| Indicateur | Valeur | Note |
|---|---:|---|
| Tension France Travail | <data value="8">8</data> / 10 | Demande (France Travail) |
| Tension Vocaneo | <data value="1">1</data> / 10 | Calcul Vocaneo (offres / demandeurs / embauches) |
| Tension globale | <data value="4.64">4.6</data> / 10 | Moyenne France Travail + Vocaneo |

**Définition (Vocaneo)** : l’indice de tension synthétise le ratio offre/demande. Un score de <data value="4.64">4.64</data> / 10 pour Conducteur / Conductrice d'engin de damage décrit l’équilibre actuel du marché.


## Salaire de Conducteur / Conductrice d'engin de damage en <time datetime="2026">2026</time>

**Note (périmètre)** : les salaires affichés sont ceux du métier référent **Conducteur / Conductrice d'engins de chantier**, dont dépend la spécialisation Conducteur / Conductrice d'engin de damage.

### Fourchette mensuelle brute (déciles)

En <time datetime="2026">2026</time>, la rémunération d’un **Conducteur / Conductrice d'engin de damage** se situe généralement entre
<data value="1802">1 802 €</data> (1er décile) et <data value="2083">2 083 €</data> (9e décile) brut mensuel.

| Niveau (déciles) | Montant mensuel brut |
|---|---:|
| 1er décile (10% les moins rémunérés) | <data value="1802">1 802</data> € |
| 9e décile (10% les mieux rémunérés) | <data value="2083">2 083</data> € |

### Indicateur Vocaneo : score de salaire

Score de salaire (attractivité) : <data value="2.09">2.1</data> / 10

*Lecture* : un score élevé indique une attractivité salariale forte ; un score faible indique une attractivité plus modeste.

_Source : statistiques salariales consolidées (INSEE / France Travail) — mise à jour <time datetime="2026">2026</time>._


## Conditions de travail pour le métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage en <time datetime="2026">2026</time>

En <time datetime="2026">2026</time>, les conditions de travail du métier de **Conducteur / Conductrice d'engin de damage** sont évaluées à
**<data value="3.13">3.1</data> / 10** selon l’analyse multicritères Vocaneo.

Cette note synthétise les contraintes physiques, l’environnement organisationnel et les conditions d’exercice observées pour Conducteur / Conductrice d'engin de damage.

### Indicateur de qualité des conditions de travail

| Indicateur | Valeur |
|---|---:|
| Score global des conditions de travail | <data value="3.13">3.1</data> / 10 |

**Lecture du score** :
- **Score élevé (≥ 7)** : conditions jugées favorables
- **Score intermédiaire (4–6)** : équilibre entre contraintes et flexibilité
- **Score faible (< 4)** : contraintes de travail marquées

_Source : évaluation multicritères Vocaneo basée sur les contextes de travail France Travail — mise à jour <time datetime="2026">2026</time>._

## Quelles sont les conditions concrètes d’exercice du métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage ?

Les éléments ci-dessous décrivent les **facteurs de pénibilité, de confort ou de neutralité** associés à l’exercice du métier de **Conducteur / Conductrice d'engin de damage**, selon les contextes de travail observés (données 2026).


### Horaires et durée du travail — conditions liées au métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage


- **Contrainte** : Travail de nuit


- **Contrainte** : Travail les week-ends et jours fériés


- **Contrainte** : Travail saisonnier


### Conditions de travail et risques professionnels — conditions liées au métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage


- **Contrainte** : En altitude


- **Contrainte** : En environnement climatique difficile


- **Contrainte** : Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux


- **Contrainte** : Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives


- **Contrainte** : Travail en autonomie et en situation isolée


### Types de structures — conditions liées au métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage


- **Avantage** : Structure de loisirs, culturelle ou touristique


### Statut d'emploi — conditions liées au métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage


- **Contrainte** : Contrat travail saisonnier


---

### Synthèse des conditions d’exercice — Conducteur / Conductrice d'engin de damage (2026)

**Horaires et durée du travail** :
- Travail de nuit → Contrainte- Travail les week-ends et jours fériés → Contrainte- Travail saisonnier → Contrainte
**Conditions de travail et risques professionnels** :
- En altitude → Contrainte- En environnement climatique difficile → Contrainte- Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux → Contrainte- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives → Contrainte- Travail en autonomie et en situation isolée → Contrainte
**Types de structures** :
- Structure de loisirs, culturelle ou touristique → Avantage
**Statut d'emploi** :
- Contrat travail saisonnier → Contrainte

_Source : Contexte de travail et pénibilité issus du référentiel ROME 4.0 (France Travail) et de l’analyse Vocaneo — mise à jour 2026._



## Comment devenir Conducteur / Conductrice d'engin de damage en <time datetime="2026">2026</time> ?

Cet emploi est accessible sans qualification. Cependant une expérience ou une formation à la conduite d'engins de chantier ou d'engins agricoles ou une formation de niveau CAP à Bac en maintenance en faciliteront l'accès. Une formation spécifique sera mise en place par l'entreprise en externe ou en interne. Un CQP Conducteur d'engin de damage peut être passé après trois mois d'expérience.

### Score d’accessibilité au métier

Score d’accessibilité : **<data value="9.25">9.3</data> / 10**.

> Un score élevé indique un métier relativement accessible : exigences en formation et compétences plus modérées.
> Un score faible suggère un métier plus difficile d’accès (formation plus longue / compétences plus spécialisées).

### Informations d’accès au métier

- **Niveau d’étude minimal** : Aucun diplôme
- **Expérience requise** : Aucune expérience requise
- **Durée typique de formation** :
    <data value="6">6</data> mois
  - **Niveau de technicité** : <data value="2">2</data> / 5
- **Reconversion courte possible** : Oui
> Des formations professionnelles courtes (CAP/BEP ou titres professionnels) permettent d'entrer rapidement. Des parcours en apprentissage ou en formation interne/externe peuvent être proposés, avec les habilitations R482 et les règles de sécurité à respecter.

## Informations sur les formations disponibles


- **Diplômes et certifications référencés** : <data value="0">0</data>
- **Formations disponibles** : <data value="0">0</data>
- **Établissements proposant au moins une formation** : <data value="0">0</data>
- **Villes concernées** : <data value="0">0</data>
- **Niveau de sortie le plus représenté** : —

### Voies d’accès (profils / parcours)

- —

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## Trouver une formation adaptée pour devenir Conducteur / Conductrice d'engin de damage


Trouvez rapidement une formation pertinente pour devenir **Conducteur / Conductrice d'engin de damage**.

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## Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Conducteur / Conductrice d'engin de damage ?

### Produits, outils et matières

**Outils, machines, équipement matériel**
- Technologies embarquées
- Utilisation de logiciels spécifiques

**Véhicules**
- Utilisation de GPS et systèmes de navigation

### Techniques professionnelles

**Techniques manuelles, artisanales, industrielles**
- Techniques de damage

### Domaines d'expertise

**Expertises techniques**
- Culture de l'environnement en montagne
- Spécificités des pistes

**Expertises scientifiques**
- Météorologie en montagne

**Expertises médicales et paramédicales**
- Capacité à gérer le stress et la fatigue

### Normes et procédés

**Règlementations, normes**
- Règles et consignes de sécurité

**Méthodes, procédés, procédures**
- Procédures de contrôle mécanique
- Procédures de sécurité spécifiques aux engins de damage

### Certifications et habilitations

**Habilitations**
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie F chariots de manutention tout-terrain

**Certifications**
- Bac pro maintenance des matériels option B : matériels de construction et de manutention
- Bac pro travaux publics
- CAP conducteur d'engins de travaux publics et carrières
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie A engins compacts
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie B2 engins de sondage ou de forage à déplacement séquentiel
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie C2 engins de réglage à déplacement alternatif
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie C3 engins de nivellement à déplacement alternatif
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie D engins de compactage
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie E engins de transport
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R482 engins de chantier catégorie G conduite hors production des engins
- CQP conducteur d'engin de damage


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## Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Conducteur / Conductrice d'engin de damage en <time datetime="2026">2026</time> ?

### Management

**Animer un collectif**

- *Animer, coordonner une équipe*
    - Participer à des réunions d'équipe régulières

### Data et Nouvelles technologies

**Développer les nouvelles technologies**

- *Utiliser des logiciels spécifiques*
    - Utiliser des technologies de guidage GPS pour la précision des travaux

### Aménagement

**Aménager un espace**

- *Aménager, entretenir un espace vert*
    - Fabriquer des modules en cas de besoin dans le respect des normes en vigueur (freestyle)

### Construction

**Gérer un chantier**

- *Préparer l'exécution du chantier*
    - Etablir un plan de damage en fonction des besoins et des conditions météorologiques
  - Evaluer l'état de la neige et du terrain
  - Organiser les opérations à réaliser en vue de respecter les délais et les contraintes des chantiers

**Construire**

- *Réaliser des travaux de terrassement, de fondations*
    - Réaliser le damage des pistes en utilisant les accessoires nécessaires (fraise, lame, ...)
- *Réaliser des travaux de construction et de maintenance en mécanique*
    - Contrôler l'état de fonctionnement d'un engin

### Maintenance, Réparation

**Assurer la maintenance technique**

- *Réaliser une opération de maintenance*
    - Assurer la maintenance préventive des engins
  - Effectuer la maintenance de premier niveau des engins

### Prévention des risques

**Contrôler la production**

- *Contrôler le fonctionnement d'un équipement, d'une machine, d'une installation*
    - Réaliser une inspection visuelle de l'engin pour vérifier son état de marche

**Analyser, prévenir les risques**

- *Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité*
    - Respecter les normes de sécurité dans toutes les interventions
  - S'assurer de sa visibilité pour éviter tout accident lors des interventions

### Gestion des stocks

**Manutentionner, conditionner des produits**

- *Manipuler un engin de manutention ou de chantier*
    - Man½uvrer l'engin en fonction du terrain (nature du sol, dénivelé, risques, ...)

### Gestion administrative et comptable

**Assurer la gestion administrative**

- *Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité*
    - Rédiger un rapport d'intervention pour rendre compte de la situation
  - Remplir les documents d'intervention

### Protection des personnes et de l'environnement

**Protéger les personnes et les biens**

- *Mener des opérations de secours*
    - Participer à des interventions de secours d'urgence

**Protéger l'environnement**

- *Réduire l'empreinte environnementale de son activité*
    - Conduire des engins en mobilisant l'écoconduite pour limiter la consommation de carburant
- *Elaborer et analyser des prévisions météorologiques*
    - Surveiller les conditions météorologiques pour planifier les activités

### Communication

**Collaborer et favoriser la collaboration**

- *Rendre compte de son activité*
    - Rendre compte de son action, de risques ou d'anomalies au responsable

### Organisation

**Respecter les règles**

- *Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles*
    - Respecter les règles de sécurité dont le port des EPI et la tenue vestimentaire adaptée

**Agir face à l'imprévu**

- *Adapter et optimiser sa pratique au contexte et aux risques professionnels (gestes, postures, ergonomie)*
    - Adapter les méthodes de travail aux conditions météorologiques
- *Gérer une situation d'urgence*
    - Gérer les imprévus techniques et ajuster les plans en conséquence


_Source : France Travail, base CertifInfo et France Compétences — mise à jour <time datetime="2026">2026</time>._


## Profil d’intérêts professionnels (RIASEC) — Conducteur / Conductrice d'engin de damage

### Profil d’intérêt type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage

Le **test RIASEC** identifie les dominantes d’intérêts professionnels à travers six types.
Ces scores aident à comprendre les **activités** et **contextes de travail** qui correspondent le plus à ce métier.


### Réaliste — <data value="5">5</data> / 5

Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles.  Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler  avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers  liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.



Progression (indicative) : **100%**

**Exemples concrets (justifications)** :
- Travail en extérieur avec des machines lourdes.
- Manipulation technique d'engins de damage.
- Entretien pratique des pistes de ski.


### Conventionnel — <data value="4">4</data> / 5

Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives.  Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées.  Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des  documents ou du secrétariat.



Progression (indicative) : **80%**

**Exemples concrets (justifications)** :
- Réalisation de rapports sur l'état des pistes.
- Suivi de protocoles de sécurité et d'entretien.


### Investigateur — <data value="3">3</data> / 5

Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre  des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites.  Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie  et des mathématiques.



Progression (indicative) : **60%**

**Exemples concrets (justifications)** :
- Contrôle et optimisation des paramètres de l'engin.
- Analyse des conditions de neige et de piste.
- Évaluation de l'état des pistes pour assurer la sécurité.


### Entreprenant — <data value="3">3</data> / 5

Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions.  Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par  les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.



Progression (indicative) : **60%**

**Exemples concrets (justifications)** :
- Responsabilité dans la gestion des engins et des opérations.
- Implication dans l'organisation des activités sur les pistes.


### Artistique — <data value="2">2</data> / 5

Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons  et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination  et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.



Progression (indicative) : **40%**

**Exemples concrets (justifications)** :
- Façonnage des pistes de ski, mais avec un accent sur la technique plutôt que la créativité.
- Peu d'activités artistiques dans ce rôle.


### Social — <data value="2">2</data> / 5

Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations  humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication  et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.



Progression (indicative) : **40%**

**Exemples concrets (justifications)** :
- Participation à la formation d'autres conducteurs, mais ce n'est pas une tâche principale.
- Interaction limitée avec le public.



## Personnalité professionnelle (Big Five / OCEAN) — Conducteur / Conductrice d'engin de damage

### Personnalité type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage

Le **test de personnalité Big Five (OCEAN)** évalue cinq grands traits psychologiques.
Ces scores permettent d’identifier les **prédispositions comportementales** les plus adaptées à l’exercice du métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage.


### Conscience — <data value="4">4</data> / 5

La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne.  Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables.  Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements.  À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.


Niveau estimé : **80 %**

**Illustrations concrètes** :
- Nécessité de suivre des règles strictes pour garantir la sécurité des skieurs.
- Attention élevée aux détails pour le contrôle et l'ajustement des paramètres de l'engin.


### Agréabilité — <data value="3">3</data> / 5

L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui.  Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits.  À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.


Niveau estimé : **60 %**

**Illustrations concrètes** :
- Nécessité de collaborer avec l'équipe pour assurer la qualité des pistes.
- Participation potentielle à la formation de nouveaux conducteurs requiert une certaine diplomatie.


### Ouverture à l'expérience — <data value="2">2</data> / 5

L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative.  Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles.  Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde.  À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.


Niveau estimé : **40 %**

**Illustrations concrètes** :
- Travail dans un domaine relativement routinier avec des procédures établies.
- Peu d'innovation ou de créativité nécessaires dans l'entretien des pistes.


### Extraversion — <data value="2">2</data> / 5

L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres.  Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés.  Ils tirent leur énergie des échanges sociaux.  À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.


Niveau estimé : **40 %**

**Illustrations concrètes** :
- Interactions limitées, principalement avec d'autres conducteurs ou supervisеurs, en dehors de la conduite d'engins.
- Travail majoritairement solitaire lors du damage des pistes.


### Névrosisme — <data value="1">1</data> / 5

Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression.  Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements.  À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.


Niveau estimé : **20 %**

**Illustrations concrètes** :
- Travail relativement stable avec peu de pressions émotionnelles intenses.
- Nécessité de maintenir son calme pendant les opérations de damage régulières.



## Valeurs professionnelles dominantes (SVS) — Conducteur / Conductrice d'engin de damage

### Profil de valeurs type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage

Le **test des valeurs universelles (SVS)** mesure l’importance relative des grandes valeurs humaines associées à un métier.
Ces scores éclairent les **motivations profondes**, les **priorités professionnelles** et le **cadre culturel** du métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage.


### Sécurité — <data value="5">5</data> / 5

La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection.  Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social.  Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes.  Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.


Importance relative : **100 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Sécurité des skieurs des risques liés aux pistes mal entretenues.
- Responsabilité de garantir le bon fonctionnement des engins pour prévenir les accidents.
- Travail sous pression pour assurer conditions de sécurité élevées en tout temps.


### Hédonisme — <data value="4">4</data> / 5

L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel.  Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement.  Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.


Importance relative : **80 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Travail centré sur l'amélioration de l'expérience des skieurs.
- Conduite d'engins agréables et satisfaction personnelle dans la maîtrise de l'équipement.
- L'impact direct sur le plaisir de loisirs en montagne.


### Bienveillance — <data value="4">4</data> / 5

La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses.  Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches.  Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.


Importance relative : **80 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Souci de garantir une expérience sécuritaire et plaisante pour les skieurs.
- Collaboration avec d'autres professionnels pour assurer un bon fonctionnement des pistes.
- Possibilité de former de nouveaux conducteurs, ce qui favorise la transmission de compétences.


### Conformité — <data value="4">4</data> / 5

La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social.  Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective.  À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.


Importance relative : **80 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Respect rigoureux des procédures de sécurité et normes techniques.
- Suivi des règlements en matière de circulation et de sécurité sur les pistes.
- Nécessité de vérifications régulières des engins utilisées.


### Réussite — <data value="3">3</data> / 5

La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences.  Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent.  Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations.  Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.


Importance relative : **60 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Responsabilité d'assurer la qualité des pistes pour la satisfaction des skieurs.
- Obligation de respecter des normes de performance dans le damage.
- Compétition implicite avec d'autres conducteurs pour des résultats optimaux.


### Stimulation — <data value="3">3</data> / 5

La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis.  Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort.  Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents.  À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.


Importance relative : **60 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Variété des missions selon les conditions météorologiques.
- Devoir d'adapter les techniques de damage en fonction des situations.
- Opportunités d'apprendre de nouvelles compétences pendant la période de formation.


### Autonomie — <data value="3">3</data> / 5

L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action.  Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle.  Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs.  Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.


Importance relative : **60 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Nécessité de prendre des décisions autonomes sur le terrain.
- Liberté dans la façon de mener les opérations de damage.
- Responsabilité dans l'entretien et l'utilisation de l'engin.


### Universalisme — <data value="3">3</data> / 5

L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants.  Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement.  Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale.  Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.


Importance relative : **60 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Importance de la sécurité des usagers sur les pistes.
- Prise en compte de l'environnement montagnard lors des opérations.
- Contribution à un espace de loisirs accessible à tous.


### Pouvoir — <data value="2">2</data> / 5

Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé.  Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité.  Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges.  À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l’autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.


Importance relative : **40 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Peu d'influence sur le planning et les décisions stratégiques.
- Rôle limité au niveau local, avec supervision par des responsables.
- Pouvoir d'initiative concernant l'entretien des pistes.


### Tradition — <data value="2">2</data> / 5

La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération.  Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions.  Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.


Importance relative : **40 %**

**Manifestations concrètes dans le métier** :
- Suivi de pratiques établies dans la conduite d'engins de damage.
- Respect des techniques traditionnelles de l'entretien des pistes.
- Peu de place pour l'innovation, par rapport aux méthodes classiques.


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## Quels sont les centres d'intérêt liés au métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage ?

- J'ai envie de créer, construire, rénover
- J'aime être au contact de la nature
- J'aime piloter, conduire


## Comment appelle-t-on aussi le métier de Conducteur / Conductrice d'engin de damage en 2026 ?

Le poste de **Conducteur / Conductrice d'engin de damage** est également répertorié sous les intitulés et variantes suivants :

- Conducteur / Conductrice de dameuse


## Synthèse (terminologies et intérêts) — Conducteur / Conductrice d'engin de damage (2026)

### Intitulés alternatifs

Conducteur / Conductrice de dameuse

### Centres d’intérêt

J'ai envie de créer, construire, rénover, J'aime être au contact de la nature, J'aime piloter, conduire

_Source : synonymes et intérêts issus du référentiel ROME 4.0 (France Travail) et de la base Vocaneo — mise à jour 2026._

